どうもです！

今回は、カスタムと整備を兼ね備えた内容です。

ブレーキって減りますよね。

しかも、高性能ブレーキになればなるほど価格も高額・・・

なのに乗ってればどうしても減ってしまうのがブレーキ。

ＦＢ系Ｖ６０ポールスターオーナー様には

朗報なのではないでしょうか！

高い！！みたいですよ、ローター前後交換すると

５０万超えるらしいです。　恐ろしい((+_+))

 

そんなブレーキをより機能向上させてお安く出来る

そんなパーツがＥＲＳＴには御座います。

先ずはリヤブレーキから装着状態をお見せします。

ノーマル径が３０２?に対して３５０?までＢＩＧになる。

しかも２ピースセミフローティングでフロントと同じ仕様

になりますので、統一感とカスタム力強めなアイテム。

取付もバックプレートの加工無しに装着が出来ます。

取付方法ですが、外形を大きくしますので

それに伴ってブレーキキャリパーも外に移設しなければなりません。

これは専用のキャリパーハンガーサポートとボルトで完璧

取付状態はこのようになります。

キャリパーハンガーを取り付ける場所にサポートを装着

ＢＩＧローターを先にハブに装着した状態で先ほど

付けたサポートにキャリパーハンガーを固定します。

するとこんな感じ。

あとはパッドとキャリパーを付ければ完了です。

加工はなにも必要ありません。

 

勿論、リヤのデザインに合わせたフロント用もご用意！

こちらもノーマルパーツ同様に交換出来ます。

如何でしょうか！

是非ともご検討いただきまして、ワンズまでご相談くださいませ。

お待ちしております。

ＴＥＬ：０７２−８８７−３３１１
ＦＡＸ：０７２−８８７−３３１２