試してみました(^^♪
2011年11月05日
生憎の雨でしたね(-_-;)
蒸し暑かったですしね・・・谷口は８５０のドライブシャフトブーツの交換で
汗だくになってしまいました^^;
たまにあるんです。ハブと一体化しているようなシャフトが(+_+)
抜くのにシャフトプーラーのネジ山が逝ってしまいました(~_~;)
ないと不便なので新調します(^。^)
さて、本題に入りますが・・・
先日ご紹介させて頂きましたWAKO'S CORE５０１
試してみました(^^♪
ヤバイです。
もの凄い威力です！ 他の添加剤でも投入すると、勿論エンジン音が
静かになったり、レスポンスが良くなったりするのですが
その域では無いです。
高濃度リキッドセラミックスの威力ですね！
実際には入れてみて、ご自身で体感しないと分かり辛いと思いますが、
中毒になってしまうかもしれません^^;
今回、谷口はエンジンオイルは約1000km走行した状態での投入です。
ですので、オイルが新しいと言う効果は無い状態で試してみましたよ！
ハイパワーターボエンジンのオーナー様！是非お試し下さい(^_^)v
絶対に損は無いと思います(^^♪
そして、もう一つ！
これもWAKO'S新製品のエンジンパワーシールド（EPS）
谷口がCORE５０１を購入したときは、まだ出てなかったので、
あとで、こっちを先に試してみたかったなぁって思いました^^;
こちらは、過走行のエンジンには持って来いの添加剤です。
既にお客様の１０万km以上走行されたお車２台にご使用頂きました<(_ _)>
２台とも、エンジンの振動が小さくなりましたし、音も静かになりました!
1台はエンジンから打音があったのですが、気付かない程、明らかに
打音が小さくなりました。
このEPSひとつ三役の優れものです(^_^)v
ダイラント流体ポリマーは力が加わった時だけ油膜を厚くします。
ですから、ピストンリングとシリンダー間に作用しますので、
ブローバイガスが減ります。と、言う事は圧縮が上がります(^_^)v
これは、オイル上がりにも効果があります。
バルブにも作用しますので、オイル下がりにも効果がありますよ。
そして、リキッドセラミックスの作用で摩擦抵抗を減らすので
エンジンレスポンスも向上します！
EPSは硬化・収縮したゴムシールを復元させる効果もあります。
なので、カムシャフトやクランクシャフトシールからの漏れやニジミ、
バルブステムシールにもこの効果が発揮されますので、オイル下がり
なども改善出来る優れものです。
また、EPSにもオイルの寿命を延ばす効果があります。
70000ｋｍ以上走行されているお車には是非ともオススメしたい商品です。
谷口もカムシャフトシールからのオイルニジミが気になっているので、次回はEPSを試してみようと思っております(^^♪
けしてWAKO'Sの回し者ではないのですが^^;
非常に良いと確信しておりますので、これは皆様に本当のトコロを
ご紹介したいと思いました！
是非、オイル交換の際はお試し下さいませ！
お問い合わせはワンズまで!!
ＶＯＬＶＯ専門店 ワンズコーポレーション
大阪府門真市大橋町２４−１７
ＴＥＬ：０７２−８８７−３３１１
ＦＡＸ：０７２−８８７−３３１２
ｍａｉｌ volvo@ones-jp.com
