何だか、小雨がパラパラと・・・
みなさん、如何お過ごしでしょうか(^。^)

谷口です。

この前から、最近よく続く不具合を掲載させて頂いていますが、
昨日の内容の追加になります。

９８’と００’のＶ７０（875）２台続けて同じ不具合でご来店されました。

エンジンチェックランプが点灯したのと、水温計が以上に高いとの内容でした。

まずは、現状を確認!!
００’のお車は、エンジンチェックランプが点灯しています。
パソコンをつなげてダイアグチェックです。
水温センサーの信号無しとの内容(>_<)

で、ラジエーターのアッパーホースを特殊なセンサーを内臓した谷口
の手で確認!!（熱いか、そうでないかを確かめただけです。^_^;）

全然熱くな〜い(ーー;)

ロアーホースも・・・熱くないつーか、冷たーい(>_<)

それは、電動ファンが回りっぱなしだからです。

車のコンピューターが水温センサーの信号を拾っていないので、制御を掛けて
オーバーヒートを阻止すべくファンを回し続けるんですね。(^^♪
そして、運転者へのお知らせはエンジンチェックランプです。
これは、断線やショートの場合ですね。

もう１台、９８’はと云うと・・・
パソコンチェック!!　　　水温が異常上昇のエラーコード(＠_＠;)

でも、ラジエーターホースは００’と同じで、冷たーいです。
これは、水温センサーが正常ではない信号を送るので、コンピューターの方が
必死に水温を下げようと電動ファンを回し続けているからです。

どちらも水温センサーの異常ですね(>_<)

交換させて頂いた後、水温が正常に上がって電動ファンの作動と停止を確かめ、
ラジエーターアッパー・ロアーホースの温度差を確認して問題がなかったので完成です。

水温センサーの交換時にサーモスタットも確認させて頂きました(^_^)v

この不具合は起こってみないと分からない内容ですが、
この間から、お伝えしていますように、冷却系を交換される場合は同時に交換をオススメ致します!(^^)!

ご用命はワンズまでよろしくお願い致します<(_ _)>

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