本日は’００ Ｖ７０Ｒの点検をしました！

オイル・ベルト等各項目を点検していると・・・
なんとラジエーターのサブタンクの水が減っている・・・

こ・・・これは危ない・・・

早速点検してみると・・・

ラジエーターのアッパーホースあたりから滲みが・・・
（これならホース＆バンドを替えればＯＫ！）

なんて・・・油断大敵・・・

ラジエーター下部もＬＬＣが付着していましたので
念の為、ラジーターを脱着し点検してみると・・・

こ・・・これは危ない・・・×２

なんとラジエーターのアッパーホースが刺さる所に亀裂が・・・

これではいくらホースバンドを締め付けしても
漏れてしまいます。

さーどーする・・・メカニック！！

ファイナルアンサー！（←みのさん？）
（いやいや新品に交換ですよ・・・）

もちろん新品と交換ですよね。

画像では判りにくいですが新品に交換しました。

もちろんラジエーター交換に伴いＬＬＣ・
オイルクーラーホースのＯリング・リテーナーも同時に交換！！

これなら魔のオーバーヒートから免れます・・・

人間同様、お車も水は超重要なんですよ。

水温計の上昇・サブタンクの液量が減っているなどの
症状が出ている方はすぐに修理する事をお勧め致します！

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スギモトでした